Uutiset

Dokumenttielokuvan "plastic Empire" kohtauksessa toisaalta Kiinassa on vuoria muovijätettä; Toisaalta kiinalaiset liikemiehet tuovat jatkuvasti muovijätettä. Miksi tuoda muovijätettä ulkomailta? Miksi Kiinan usein näkemää "valkoista roskaa" ei kierrätetä? Onko muovijätteen tuonti todellakin niin pelottavaa? Seuraavaksi analysoidaan ja vastataan. Muovinen granulaattori

Muovijäte, avain on viitata muovin valmistusprosessissa jääneisiin materiaaleihin ja kierrätyksen jälkeen jätemuovituotteiden murskatuihin materiaaleihin. Monia käytettyjä muovituotteita, kuten sähkömekaaniset kotelot, muovipullot, CD-levyt, muovitynnyrit, muovilaatikot jne., voidaan edelleen käyttää muovituotannon ja -käsittelyn raaka-aineina desinfioinnin, puhdistuksen, murskaamisen ja uudelleenrakeistuksen jälkeen. Joidenkin jätemuovien suorituskykyparametrit ovat jopa parempia kuin yleisillä korroosionestopinnoitteilla.

1、 Kierrätys, on paljon yleisesti käytettyjä (muovirakeistuslaitteita)
Kierrätyksen jälkeen muovijätteestä voidaan valmistaa monia muita esineitä, kuten muovipusseja, muovitynnyreitä ja muita päivittäisiä muovituotteita. Sen tarvitsee vain muuttaa joitakin alkuperäisen muovin ominaisuuksia ja jopa uuden muovin käyttöä, mikä ei liity pelkästään muovin korkeaan ekologiseen arvoon, vaan liittyy myös muovin tuotantoon ja turvallisuuteen. alkuperäisen metalliseoksen ominaisuudet.

2, Kiina vaatii, tarvitsee, mutta ei tarpeeksi
Maailman muovia tuottavana ja kuluttavana maana Kiina on tuottanut ja valmistanut 1/4 maailman muovista vuodesta 2010 lähtien, ja kulutuksen osuus maailman kokonaistuotannosta on kolmasosa. Jopa vuonna 2014, jolloin muoviteollisuuden kehittyminen asteittain hidastui, Kiinan muovituotteiden tuotanto oli 7,388 miljoonaa tonnia, kun taas Kiinan kulutus oli 9,325 miljoonaa tonnia, mikä on 22 % ja 16 % enemmän kuin vuonna 2010.
Valtava kysyntä tekee muoviraaka-aineista välttämättömiä tuotteita, joilla on valtava liiketoiminta. Sen tuotanto ja valmistus on peräisin muovijätteen kierrätyksestä, tuotannosta ja käsittelystä. Kauppaministeriön julkaiseman Kiinan uusiutuvan energian ja elektroniikkatuotteiden kierrätysteollisuuden analyysiraportin mukaan 2014 oli eniten kierrätettyä muovijätettä koko maassa, mutta se oli vain 20 miljoonaa tonnia, mikä on 22 % alkuperäisestä kulutuksesta. .
Muovijätteen tuonti ulkomailta ei ole pelkästään tuontimuoviraaka-aineiden kustannuksia alhaisempi, vaan olennaista on myös se, että monet jätemuovit voivat säilyttää erittäin hyvät tuotanto- ja jalostusominaisuudet sekä orgaanisen kemian indeksin arvot ratkaistuaan. Lisäksi tuontivero ja kuljetuskustannukset ovat alhaiset, joten Kiinan tuotanto- ja jalostusmarkkinoilla on tietty voittotila. Samaan aikaan kierrätysmuovilla on suuri kysyntä Kiinassa. Siksi korroosionestopinnoitteiden huiman hinnannousun myötä yhä useammat yritykset tuovat muovijätettä hallitakseen kustannuksia.

Miksi Kiinan usein näkemää "valkoista roskaa" ei kierrätetä?
Muovijäte on eräänlainen resurssi, mutta vain puhdistettua muovijätettä voidaan käyttää useaan otteeseen uudelleen tai käyttää uudelleen rakeistukseen, jalostamiseen, maalinvalmistukseen, rakennusten sisustusmateriaaleihin jne. Tässä vaiheessa vaikka muovijätteillä on jo erilaisia pääkäytössä, ne eivät ole kovin järkeviä kierrätys-, seulonta- ja ratkaisutekniikassa. Jätemuovijätteen kierrätyksen tulee olla hyvin aikaa ja kustannuksia, ja myös tuotettujen ja jalostettujen raaka-aineiden laatu on erittäin vaikeaa.
Siksi erinomaisten tuotantolaitteiden ja kattavan käyttötekniikan tutkimus ja kehittäminen muovijätteen uudelleenkäytön edistämiseksi vaarattoman käsittelyn ja järkevän käytön saavuttamiseksi ovat teknistä apua ilmansaasteiden vähentämiseksi; Jätteiden luokittelua, kierrätystä ja käyttöä koskevien sääntöjen ja määräysten laatiminen ja täytäntöönpano on perusedellytys "valkoisen jätteen" järkevälle kunnostamiselle.

3、 Luota ulkoisiin lähteisiin energian säästämiseksi
Muovijätteiden maahantuonti ja jätemuovien kierrätys ja rakeistus eivät voi ainoastaan ​​vähentää muoviraaka-aineiden tarjonnan ja kysynnän välistä ristiriitaa, vaan myös säästää paljon Kiinan tuontiöljyn valuuttakauppoja. Muovien raaka-aine on raakaöljy, ja Kiinan hiilivarat ovat suhteellisen rajalliset. Muovijätteen tuonti voi lievittää resurssipulaa Kiinassa.
Esimerkiksi koksipullot ja muovinen Aquarius, jotka voidaan helposti heittää pois, ovat erittäin suuri mineraalivara, jos ne kierrätetään ja keskitetään. Tonnista jätemuovia voidaan tuottaa 600 kg ajoneuvobensiini- ja dieselmoottoria, mikä säästää resursseja huomattavasti.
Ekologisten resurssien kasvavan pulan ja raaka-aineiden hintojen jatkuvan nousun myötä uusioraaka-aineiden tuotanto ja valmistus ovat yhä enemmän teollisuuden tuottajien ja toimijoiden huolestuneita. Kierrätysmuovin käyttö tuotannossa ja valmistuksessa voi kohtuudella parantaa teollisten tuottajien ja toimijoiden kilpailukykyä taloudellisen kehityksen ja ympäristönsuojelun kaksisuuntaisesta näkökulmasta. Uusiin muoveihin verrattuna kierrätysmuovien käyttäminen raaka-aineena tuotannossa ja valmistuksessa voi vähentää energiankulutusta 80–90 %.